貴陽1000噸橋梁維修液壓千斤頂生產(chǎn)廠家貨真價實 海聯(lián)液壓針對性強(qiáng)
2022-07-26
橋梁支座更換及關(guān)聯(lián)構(gòu)建的處理
橋梁支座更換千斤頂同時頂升后，留出操作空間，對銹蝕的梁底鋼板應(yīng)除銹保護(hù)，銹蝕嚴(yán)重的應(yīng)割除更換。對變形和嚴(yán)重銹蝕的支座進(jìn)行更換。對缺角、損壞較大的墊石進(jìn)行拆除重新制作。在新增及加固的墊石處，鑿除原結(jié)構(gòu)表面油污及風(fēng)化層形成的高度差不小于6mm的凹凸粗糙面，并使粗骨料暴露。然后進(jìn)行植筋及表面清洗除塵等工作，澆注快凝快硬 自密實微膨脹C50混凝土。
對于T／I梁在進(jìn)行更換或增添楔形鋼板時，對一聯(lián)兩端的滑板支座，要將原燕尾槽中的鋼板拆除，更換新不銹鋼滑板，在更換前對原燕尾槽進(jìn)行除銹和清洗，并涂抹硅油脂使其飽滿，對安裝的新不銹鋼滑板結(jié)合面也要進(jìn)行清洗和涂抹硅油脂處理。其余支座上楔形鋼板更換是要將原梁底預(yù)埋鋼板表面打磨平整，清洗干凈，用改性環(huán)氧一級粘鋼膠與楔形鋼板進(jìn)行粘貼。所有楔形調(diào)平鋼板在安裝前需做防腐處理，防腐涂料要符合現(xiàn)行規(guī)范的要求
PLC多點控制液壓同步頂升系統(tǒng) 由于T梁橋頂升支點處的不均勻沉降對梁體的受力產(chǎn)生較大的影響，因此在整個PLC同步頂升過程中需要保證梁體是在進(jìn)行剛體位移，各支點的頂升要保持高度同步。PLC多點控制液壓同步頂升系統(tǒng)在多個建筑物的移位工程中得以成功運用，可滿足本項目的設(shè)計要求。 PLC多點控制液壓同步頂升綜合考慮了頂升力和位移的雙重因素。液壓千斤頂可準(zhǔn)確反映出各千斤頂?shù)膶嶋H頂力，位移傳感器(拉線傳感器或光柵尺)可地反應(yīng)出頂升豎向位移。將兩者通過系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)控，可確保頂力的穩(wěn)定輸出，以達(dá)到平穩(wěn)頂升的目的，同時在某支點位移稍有偏差時，可及時通過系統(tǒng)對相應(yīng)支點的頂力進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，確保頂升過程的同步，保證梁體安全。
如果幾個千斤頂同時吊起，除了要正確放置橋梁千斤頂外，還應(yīng)采用多頂分流閥，而且各橋梁千斤頂?shù)呢?fù)荷要平衡，注意保持提升速度同步。同時也要考慮到由于重量不勻地面可能塌陷的情況，防止因舉重物傾斜而造成危險。 使用時先將手動液壓式油泵快速接頭與頂板對接，然后選擇合適的位置，將油泵上的卸油螺絲擰緊，即可工作。要想使活塞桿下降，將手動油泵手輪向逆時針方向輕微旋，油缸卸油后，活塞桿即逐漸下降。不然下降太快就會產(chǎn)生危險。 本橋梁千斤頂系彈簧復(fù)位結(jié)構(gòu)，當(dāng)起重后，可迅速取出，但不可連軟管拉斤頂。 由于橋上千斤頂?shù)跹b的行程很小，用戶在使用時不能超過額定行程，以免損壞千斤頂。 使用時應(yīng)避免千斤頂劇烈震動。 不適用于有酸堿、腐蝕性氣體的工作場所。 用戶應(yīng)根據(jù)使用情況定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。
公路橋梁液壓千斤頂?shù)膽?yīng)用及維護(hù)保養(yǎng)方式 具備結(jié)構(gòu)緊湊，工作中穩(wěn)定，頂撐力大，可鎖緊等特點。 應(yīng)用前務(wù)必查驗各一部分是不是一切正常，關(guān)鍵查驗活塞桿、連接頭、高壓膠管等處是不是滲油。 公路橋梁液壓千斤頂應(yīng)用時要嚴(yán)格執(zhí)行基本參數(shù)中的要求，切勿極高超重，不然當(dāng)起重吊裝高寬比或起重吊裝噸數(shù)超出要求時，液壓油缸頂端會產(chǎn)生比較嚴(yán)重的滲油。 液壓千斤頂將吊物吊裝后，應(yīng)立即用支撐物將吊物支撐堅固。同步千斤頂擺脫了單獨液壓千斤頂起頂?shù)跷镆水a(chǎn)生歪斜，造成起吊物毀壞并造成風(fēng)險。應(yīng)用時要應(yīng)用多頂同歩分離閥，而且每臺頂所起重吊裝的負(fù)載應(yīng)平衡，維持起吊及降低的速率同歩。還應(yīng)考慮到路面因起吊物凈重不均很有可能產(chǎn)生凹陷，使起吊物歪斜導(dǎo)致人為因素毀壞
